[车友杂谈] 4000公里爱的记录,分享Axela用车感受

17692770237 发布于: 2019-2-12 16:37 698 次浏览 1 位用户参与讨论
冬日的暖阳,虽然少了一份夏天时的骄横,但了一份格外的热情; 穿云破雾的暖阳,柔柔的披洒在人们的身上,把人的心扉熏得特别的宽敞。走在撤满冬日暖阳的路上,湛蓝静谥的天空,暖烘烘的阳光,挥去了严寒,给人带来清闲、恬静、逸然的融融温情。
偶遇小昂就是在温暖而舒适的暖冬之际,第一次遇见它也不是很了解,想再多看看,万一能遇到比小昂还好的车呢?工薪阶层辛辛苦苦攒几年钱不容易,找找看吧~
看车前也对几个品牌有过了解,不然也不敢妄自的看,自己对驾驶感受要求比较高,所以对车的选择非常注重,按老一辈的想法我应该踏踏实实买一辆速腾,要不然就是一台卡罗拉。这些我都听,我都去看,都去试驾。

10月份提车时候的样子)
可你们知道我这个想法有多傻吗?辗转了好几家4S店,跑了好几天累的跟孙子一样,最后还是毅然决然选择小昂。
说说自己的看法,首先说的就是颜值,在竞品中完全可以秒杀同级别车辆,就算是现在已经上市的菲斯塔,也不再话下。不管是从配置还是用料手感,小昂都要高于思域、朗逸那些车。现在本田、福特和大众都用了涡轮增压发动机,而只有马自达还在坚持着自吸发动机最后的尊严,涡轮是一突兀而自吸是一种享受。
『外观篇』:对于外观每个人审美观不同,每个人对于它的美也不同,至少对来说,我还非常喜欢,因为它的外观我才对它产生兴趣,外观整体稳重秀气,充满运动感的外观为我挣足了面子,亲戚朋友看到我的新车都会称赞车子漂亮。

完美的车身流线,上下两条腰线从车头直接延伸到车尾,所有的一切都显得那么协调。


马自达的魂动设计真的没对手,想想当年的老马6……

车尾也显得活力十足,熏黑的两个小眼睛,太漂亮了。
这段不合适,舒适性、噪音这些不要再写了,网上诟病这些的人已经很多了,还这样写,这种印象会根深蒂固的

内饰给人一种清新的感觉,简单舒服。用料和做工都相当满意。

现在行驶了993.2公里,我开车比较猛,油耗控制的还可以,基本不超过7个。

一般都是插上U盘,放自己喜欢听的歌,音量可以用方向盘的按键控制。


空间都还不错,一般都是媳妇我俩人,偶尔带着父母出去,紧凑型轿车空间都差不多。
驾驶感受
马自达的操控绝对是竞品中最棒的,方向盘基本没感觉到什么虚位,转向精准指哪打哪。小昂的悬架有些硬,但是硬有硬的好处,在快速过弯的时候,车身不会有太大的侧倾,身体也不会因为惯性歪出去。
动力虽谈不上强劲,但家用完全没问题,深踩油门转速到达4000,超车还是没有问题的。我一般都保持在60-80迈,也没有啥飙车的需求    ,正常开加速换挡都非常顺畅。

不错的颜值,很高的性价比再加上优良的操控,总的来说,这台小车开起来还是蛮有乐趣的,你值得拥有。

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已有1人评论

木叶忍者 发表于 2019-2-12 17:12
?????
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